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eCar Ladestationen
Die Elektromobilität kommt. In Großstädten wird sie aufgrund der hohen Luftbelastung schon bald Alltag sein. Unsere Gäste, die aus den Ballungsräumen ins Oberallgäu mit seiner sauberen Luft kommen, stellen daher immer häufiger die Frage: „Wo kann ich mein Auto aufladen?“ Als Antwort darauf werden bereits seit 2010 öffentliche Ladesäulen aufgestellt, welche wir Ihnen hier vorstellen möchten.
Ladepunkt links: E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/63 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts: CCS (nach EN61851-23/DIN 70121); CHAdeM...
Ladepunkt links: E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/63 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts: CCS (nach EN61851-23/DIN 70121); CHAdeM...
Zwei E-Mobility-Stecker Typ 2 mit 22 kW
Zahlung per Kreditkarte über das Smartphone (QR-Code oder mobile Website).
0,35 € je gel...
Ladepunkt links:
Schuko 230 V / 16 A oder E-Mobility-Stecker Typ 2 (nach IEC 62196-2) 400 V/ 16 A
Ladepunkt rechts:
Schuko 230 ...
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...
Zwei Stecker Typ 2 (400 V / 32 A)
mit einer Ladestärke von je 22 kW
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A...
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A...
Ladepunkt links:
Schuko 230 V / 16 A oder E-Mobility-Stecker Typ 2 (nach IEC 62196-2) 400 V / 16 A (11 kW)
Ladepunkt rechts:
Sc...
Zwei mal zwei Stecker Typ 2 (400 V / 32 A)
mit einer Ladestärke von je 22 kW
Ladepunkt links:
Schuko 230 V / 16 A oder E-Mobility-Stecker Typ 2 (nach IEC 62196-2) 400 V / max. 32 A (11-22 kW)
Ladepunkt r...
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (...
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (...
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (...
Zwei Stecker Typ 2 (400 V / 32 A)
mit einer Ladestärke von je 22 kW
Zwei Stecker Typ 2 (400 V / 32 A)
mit einer Ladestärke von je 22 kW
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...
Zwei Stecker Typ 2 (400 V / 32 A)
mit einer Ladestärke von je 22 kW
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (...
Ladepunkt links:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A...
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 V/32 A (nach IEC 62196-2)
Ladepunkt links:
Schuko 230 V / 16 A oder E-Mobility-Stecker Typ 2 (nach IEC 62196-2) 400 V/ 16 A (11 kW)
Ladepunkt rechts:
Sch...
Ladepunkt links:
CEE rot 400 V / 16 A
CEE blau 230 V / 16 A
Schuko 230 V / 16 A
Ladepunkt rechts:
E-Mobility-Stecker Typ 2 400 ...